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新能源走上潮流前沿

网站编辑:贺州变压器厂 │ 发表时间:2019-03-25 | 点击:286

  的充电还是采用普通充电为主、快速补充充电为辅的充电方式。对于公交而言,充电站设在公交总站内。在晚间下班后利用低谷充电,时间5~6小时。全天运行的辆,续驶里程不够时,可利用中间休息待班时间进行补充充电。充电器的数量和容量根据队的规模而定,充电站由队管理。例如,12辆大型锂动力大巴需要12台贺州箱式变压器。快速充电时,可用6台贺州箱式变压器并联充电,最大输出功率为1470kW,最大充电电流2100A(相当于700AH电池的3C充电率)。或者用8台贺州箱式变压器平时为8辆辆充电,每台输出最高充电电压700V,最大充电电流500A(相当于700AH电池用量0.7C的充电率)。1C~3C的快http://putian.tjsdtl.com/速充电模式,已经在探讨应用,但应确保在电池的安全和使用寿命的前提下进行。按照上述贺州箱式变压器的最配置,电力变压器有效总功率约为3000kW以上。贺州箱式变压器

  目前各大厂商纷纷研制上产油电混合动力和纯。以比亚迪E6纯为例,电池类型为磷酸铁钴锂电池,配置电池容量200Ah,3C的充电电流为600A,标称电压316.8V(相当于96只充电电压3.3V左右的磷酸铁钴锂电池单体串联电压)。充电器的输出功率为192kW。快速充电时间15分钟充满80%。百公里能耗为21.5度电左右,相当于燃油1/3至1/4的消费价格。

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